Работы по обособлению трамвайных путей от автомобильной дороги продолжаются. В планах — отделить от автомобилей 10 километров рельс. Таким образом, как сообщает Миндортранс, автомобилисты не смогут выехать на пути и создать опасную ситуацию, а трамвай сможет двигаться по городу без пробок.
Сейчас разметка, которую в будущем заменят каменным бордюром, установлена на 5 участках:
на Свердловском проспекте от улицы Труда до поворота на Блюхера; на улице Труда от Цвиллинга до площади Павших Революционеров и от Российской до автодороги Меридиан; на улице Цвиллинга от улицы Труда до проспекта Ленина; на улице Карла Маркса от Цвиллинга до Российской и на улице Каслинской от проспекта Победы до Комсомольского проспекта.
На карте зеленым цветом выделены участки, которые будут обособлены бордюрным камнем
Работы планируют завершить до 20 октября еще на пяти участках: улицах Рождественского, Горького, Блюхера, Гагарина и Дзержинского.
Напомним, 80 процентов челябинцев поддержали идею сделать движение трамваев в городе обособленным. Голосование проходило на платформе «Активный житель 74».
Также ранее Миндортранс Челябинской области и администрация Челябинска утвердили совместный перечень 26 пересечений автомобильных дорог и трамвайных путей, которые отремонтируют в 2021 году.
Какая работа идет по обновлению транспорта в Челябинске, в интервью ИА Первое областное ранее рассказал новый начальник управления транспорта Челябинска Андрей Якимов.
