Сверить теорию с практикой и доказать, что даже новички могут виртуозно управлять «космическим кораблем» на рельсах — именно такую задачу поставили перед собой участники ежегодного конкурса профмастерства в «ЧелябГЭТ».

Теорию управления трамваем Дарья Евстропова знает назубок! Неудивительно — знания свежие. Вагоновожатой девушка работает чуть больше года. Одна из самых молодых водителей в штате, в прошлом году она дала фору опытным коллегам и, неожиданно даже для себя, взяла главный приз конкурса водителей трамвая! В этот раз пришла закрепить успех и, возможно, установить личный рекорд.

«Иду показать себя снова — ведь намного быстрее уже даются знания и намного проще, чем в первый раз, когда я ни о чем этом не знала, не знала, как это вообще устроено и что вообще здесь делать», — поделилась участница конкурса профмастерства водителей трамвая Дарья Евстропова.

Конкурс профмастерства — традиция «ЧелябГЭТ». Молодые водители сразу заявляют о себе, получают повышение класса и прибавку к зарплате. В этот раз за контроллеры сели новички со стажем от одного до двух лет. Участников ждет комплекс испытаний: ПДД, теория устройства состава и приемка вагона.

«Готовились за месяц до начала конкурса. Каждый день — упорный труд. Заучивание билетов, проезжали трассу, ПДД решали. Каждый день по чуть-чуть — и сложилось. Показать свои знания, чтобы мама гордилась», — рассказала участница конкурса профмастерства водителей трамвая Полина Никитина.

В этом году трасса изменилась. Добавилось движение задним ходом. Включили в соревнование и культуру обслуживания. И самое ответственное — работа с маломобильными пассажирами. Ведь ошибка здесь может стоить баллов, а в жизни — комфорта людей.

«Все показали высокий класс, все показали, как правильно обслужить инвалида-колясочника, показали высокую культуру обслуживания. Надеемся, что в дальнейшей работе все это им пригодится», — отметила специалист по безопасности дорожного движения ООО «ЧелябГЭТ», член жюри конкурса профмастерства водителей трамвая Татьяна Архипова.

Этот конкурс стал своего рода выпускным экзаменом для тех, кто совсем недавно окончил курсы водителей. И, как показала практика, новые кадры по-настоящему влюблены в свое дело.

«Я думаю, здесь это комплекс. Это, конечно, и новые трамваи, потому что сейчас новые трамваи — как космический корабль. Повышение зарплаты, повышение стипендии, разное другое — ДМС, ипотека, многое другое. Новые рельсы, автоматические стрелки — не нужно каждые пять минут выбегать переводить стрелку», — отметил директор ООО «ЧелябГЭТ» Дмитрий Усачёв.

Такой подход приносит плоды: за последние годы Челябинск совершил прорыв в наборе водителей и, единственный в России, закрыл потребность в вагоновожатых.