На российском рынке сегодня соседствуют машины, разделенные не только десятилетиями, но и самой философией создания. С одной стороны — технологичный китайский кроссовер с полным приводом, начиненный электроникой и предлагающий семилетнюю гарантию. С другой — культовый BMW E36 M3 Cabriolet 1994 года выпуска, один из шести в стране, сохранивший инженерную школу, где решения принимали конструкторы, а не маркетологи. В чем уникальность каждой из этих машин и почему их сравнивают все чаще — читайте в материале «Гида по скорости».
Chery Tiggo 7 Pro Max: доступные технологии на каждый день
Китайский кроссовер, представленный в программе, получил полноприводную версию с 1,6-литровым турбодвигателем. При паспортных 150 лошадиных силах потенциал мотора выше — заводская дефорсировка выполнена сознательно.
«Мощность двигателя с 1,6 снята почти 190 сил, но дефорсировали до 150 для того, чтобы экономить на налогах. Сегодня немногие могут это сделать. Высокотехнологичный двигатель позволяет иметь хорошую динамику и экономию топлива. Также допускается использование 92-го бензина на непосредственном впрыске с турбомотором», — объяснил руководитель отдела продаж Николай Стукальский.
Полный привод реализован через муфту последнего поколения от немецкой компании. В обычном режиме машина остается переднеприводной, но при пробуксовке задняя ось подключается за 0,7 секунды. В распоряжении водителя — шесть режимов движения: три для асфальта и три для бездорожья. Разгон до сотни занимает 10,2 секунды, паспортный расход в смешанном цикле составляет 8,4 литра.
В салоне имеются два 12-дюймовых экрана, двухзонный климат-контроль, вентиляция передних сидений и панорамная крыша с голосовым управлением. Кузов полностью оцинкован — проверка толщиномером подтвердила качество металла и лакокрасочного покрытия.
«На сегодняшний день цена — реально можно купить автомобиль до трех миллионов на полном приводе. Есть официальная стоимость 3 370 000 и 3 600 000 в зависимости от комплектации, но со всеми выгодами можно купить до трех миллионов рублей», — уточнил Николай Стукальский.
Гарантия на кроссовер составляет 7 лет или 200 тысяч километров пробега при обслуживании у официальных дилеров. Из необычных опций — ионизатор воздуха, который улавливает вредные выбросы впереди идущих машин и автоматически очищает воздух в салоне.
BMW E36 M3 Cabriolet
Второй участник нашей программы — автомобиль, который сегодня можно назвать раритетом. BMW в кузове кабриолет появился в 1993 году, а представленный экземпляр 1994 года выпуска сохранил заводской мотор S50 B30 объемом три литра.
«Машина туринговая, мотор S50 B30, трехлитровый. Мощность 286 лошадиных сил было с завода. Сколько убежало за 30 лет — не знаю. До сотни разгоняется в районе пяти с половиной секунд», — рассказал владелец Юрий Карепин.
Машина досталась ему случайно: объявление на Avito в феврале, вылет в Москву в тот же день, обратная дорога на непроверенном автомобиле с мягкой крышей при минус 30. Состояние требовало полного вмешательства: салон был перешит дермантином, отсутствовали пластиковые элементы под капотом, торпеда также подверглась кустарной отделке. Владелец полностью разобрал кузов, ободрал до металла и перекрасил, восстановил оригинальную отделку натуральной кожей BMW.
По России таких машин известно не более пяти-шести. При этом примерная стоимость, по оценке владельца, составляет 3–4 миллиона рублей — то есть сравнима с новым полноприводным кроссовером.
«Раньше машины были простые в обслуживании. Сейчас, если у тебя что-то поломалось, без диагностики ты даже не узнаешь, что сломалось. А эту машину можно практически на коленках починить в любом селе. Старые машины были лучшими», — считает Юрий Карепин.
Расход топлива в городе достигает 18 литров, на трассе с закрытой крышей — 8 литров, с открытой — 12 из-за ухудшенной аэродинамики. Крыша складывается за две секунды и, по словам владельца, не протекает.
«Делали-то инженеры, не маркетологи», — резюмирует Юрий Карепин.
Что в итоге? Кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max предлагает современные технологии, безопасность, полный привод и гарантию по цене до трех миллионов рублей. BMW E36 M3 Cabriolet — это редкий коллекционный автомобиль с живым мотором, механикой и характером, который оценит настоящий энтузиаст. Выбор между прагматикой и душой каждый делает сам.