Госавтоинспекторы, вооружившись поддержкой сотрудников Ространснадзора, решили проверить шоферов автобусов на пересечении улиц Дзержинского и Гагарина. Помимо стандартного изучения документов водителей, дорожные полицейские активно применяют люфтомер, с помощью которого можно определить свободный ход колеса и исправность рулевого управления. Пока что все шоферы проверку прошли, ни одного нарушения.
Рейд идет полным ходом. И вот госавтоинспекторы тормозят водителя 92-й маршрутки. Проверка началась. И сразу же нарушение: водительское сиденье у шофера заменено, а это изменение в конструкцию транспортного средства.
И пока шофер соглашается с инспектором и уверяет, что нарушение будет устранено, пассажиры спешно покидают транспорт и пересаживаются в другую маршрутку. А вот водителю придется задержаться для составления протокола.
Вот и еще один халатный шофер. У его маршрутки под номером 19 сотрудники ГАИ выявили неисправность рулевого управления. В итоге водитель отстранен, а транспорт отправлен на спецстоянку.
Как объясняют сами правоохранители, цель таких тщательных проверок — не оштрафовать, а привить шоферам более ответственное отношение к своей работе и соблюдению правил.
«Водители несут ответственность, предусмотренную законом. Это в основном штраф. Также, если будут выявлены водители в нетрезвом состоянии, они будут лишены права управления транспортными средствами. И, кроме того, при наличии неисправности рулевого управления либо тормозной системы предусмотрена эвакуация транспортных средств», — отметил начальник отдела технического надзора ГАИ по Челябинской области Константин Савостин.
Всего за этот год, по данным дорожных полицейских, было зафиксировано 10 тысяч нарушений ПДД, допущенных водителями автобусов. С каждым шофером проведена профилактическая беседа о недопустимости пренебрежения правилами. Также стражи порядка напомнили, что немаловажно соблюдать режим труда и отдыха и не находиться за рулем дольше пяти часов, ведь из-за сильного переутомления может случиться ДТП, в котором пострадают люди.
