Спустя четыре месяца ограничений по улице Дзержинского пошли трамваи. Пока вагоны разгоняются максимум до 15 км/ч. Но главное — движение открыли раньше срока.
«Мы очень рады, что эти трамваи пустили раньше срока, говорили, раньше октября не будет. А тут смотрим — пошли. Мы благодарны», — поделилась жительница Челябинска Раиса Хаметова.
Капитального ремонта здесь не было с 1989 года. Половина пути износилась, из-за чего новые вагоны не могли разгоняться и часто сходили с рельсов. При этом трамвай для Ленинского района остается одним из самых востребованных видов транспорта.
«Согласно проектной документации — демонтаж старого пути, демонтаж щебеночного балласта, разработка грунта. Ну и в обратном порядке — песчаная подушка, выравнивающий слой, щебеночный балласт, путь и балансировка путей», — рассказал заместитель начальника службы путей по капитальному ремонту ООО «ЧелябГЭТ» Александр Якшин.
На улице Дзержинского уложили 25-метровые рельсы. Затем отдельные участки соединили с помощью термитной сварки. Благодаря бесстыковому пути трамвай едет значительно тише, а разгоняется быстрее и плавнее.
«Те были действительно старые, громыхали. А новые — там уже не так сильно шумно. В принципе нормально ездили. Сейчас новые рельсы, надеюсь, дорога будет гладкой», — рассказала жительница Челябинска Кристина Долгомыслова.
Сейчас уехать на трамвае можно лишь в пиковые часы — утром до 11 и после четырех часов дня. А в перерывы и ночью подрядчик вносит последние штрихи — обновляет пешеходные переходы, оборудует высокие платформы и асфальтирует переезд на Машиностроителей.
На финальном этапе — ставят бордюры вокруг путей и возвращают газоны. Уже 1 сентября скоростное ограничение снимут, и транспорт разгонится до комфортных 60 км/ч. На школьные линейки ученики поедут быстро и с комфортом.
