Российский авторынок перестраивается: вместо ушедших гигантов приходят китайские седаны. Chery Arrizo 8 пытается занять нишу бизнес-класса, конкурируя с Hyundai Sonata. В нашем материале — сравнение моделей, разбор мотора, подвески, систем безопасности, а также анализ рынка до 1 млн рублей и прогноз роста цен на ближайшее время.

Китайский седан против корейского ветерана

Chery Arrizo 8 вышел на российский рынок как прямой конкурент Toyota Camry, Kia K5 и Hyundai Sonata. По габаритам Sonata немного длиннее, шире и имеет чуть большую колесную базу. Однако главное отличие — в восприятии. К внешности и салону Sonata покупатели привыкли, тогда как Arrizo 8 предлагает новую эстетику.

Салон бизнес-седана оценивают прежде всего с заднего ряда. Здесь много места для ног и над головой, пластик с имитацией дерева, регулировка подогрева задних сидений, два дефлектора, но только один USB‑порт. Водительское место выглядит богаче: два 12,3‑дюймовых экрана (25 см каждый), двухуровневый климат‑контроль, две беспроводные зарядки и необычный селектор КПП. Однако система русифицирована не полностью — часть меню осталась на английском, но производитель обещает это исправить.

Багажник Arrizo 8 — 455 литров, что на 55 литров меньше, чем у Sonata. Голосовой помощник -команда «Привет, Cherry, открой люк» — работает штатно.

Техническая начинка: турбо против атмосферника

Под капотом Arrizo 8 — турбомотор 1.6 (187 л. с., 275 Н/м), у Sonata — атмосферник 2.5 (180 л. с., 235 Н/м). Разгон до 100 км/ч — за 8,9 секунды у китайца. Коробка передач — семиступенчатый робот с двумя сцеплениями, тогда как у Sonata классический шестиступенчатый автомат.

«Моторы проверяются прежде чем они выходят на рынок. Проверяется на стенде больше миллиона пробега. Мотор цепной — это большой плюс. И здесь идет чугунный блок. Мы люди русские и любим, чтобы все было надежно», — отметил Руслан Кулманов, заместитель руководителя отдела продаж.

Двигатель Arrizo 8 уже знаком по кроссоверу Tiggo 8 Pro, где зарекомендовал себя хорошо. Расход в смешанном цикле — 6,5 л на 92‑м бензине. Подвеска независимая: спереди McPherson, сзади «многорычажка». Несмотря на 18‑е колеса, автомобиль мягко проходит неровности.

Безопасность и цена

В максимальной комплектации Arrizo 8 — десять подушек безопасности, включая подушку для коленей водителя и пассажира. Активные помощники: камеры кругового обзора, адаптивный круиз‑контроль, удержание в полосе. Штатная навигация предупреждает о камерах и ограничениях скорости.

Цена Arrizo 8 по программе trade‑in и кредиту — от 2 884 900 рублей. Конкуренты (Sonata, K5, Camry) сегодня стоят от 3,5 млн. Гарантия — 7 лет или 200 000 км.

Некоторые уже прозвали Arrizo 8 Camry заменителем. Не согласимся, этот автомобиль — самостоятельный седан бизнес-класса, динамичный, технологичный, безопасный и безусловно притягивающий взгляды.

Что можно купить до 1 млн рублей?

При бюджете в 1 млн рублей выбор крайне ограничен. Новый автомобиль — только Lada Granta, и не в максимальной комплектации. Среди подержанных — Hyundai Solaris, но с пробегом. Toyota Corolla 2010–2012 года с пробегом за 200 000 км и несколькими владельцами. Opel Zafira в хорошем состоянии — редкость. Год назад такие машины стоили на 40% дешевле.

Прогноз: цены продолжат расти

Эксперты уверены: в ближайшее время пересесть на более новое авто не получится. Курсовая разница добавила 40% к стоимости. С 1 августа введены дополнительные пошлины на ввоз подержанных машин — плюс около 500 000 рублей к цене. Обслуживание и запчасти также дорожают. Совет один — беречь текущий автомобиль.

«Все, что мы сейчас даже целым путем сильных усилий перетащим сюда, еще нужно будет обслуживать и менять запчасти, которые будут уже по новой цене и абсолютно неподъемными», — резюмирует эксперт Илья Данилов, кандидат экономических наук, доцент ЧелГУ.

Ведущий Сергей Новиков и профессиональный инструктор посоревновались на багги (800 куб. см) и квадроцикле (650 куб. см) в экстрим‑парке. На багги результат Сергея Новикова — 5:19, инструктора — 5:02. На квадроцикле — 5:13 против 5:04. Пари проигравшего (собирать покрышки) осталось нереализованным, но драйв помог отвлечься от рыночных тревог.