В Челябинске запустили третий тоннелепроходческий комплекс для строительства метротрама. Заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин прокомментировал это событие. 

«В крупных городах России активно развивается рельсовый транспорт — один из самых эффективных и экологичных способов передвижения. В Челябинске по поручению президента реализуется проект метротрамвая, который станет важной частью городской транспортной системы. Он свяжет ключевые районы, повысит мобильность жителей и создаст новые логистические связи. Сегодня третий тоннелепроходческий комплекс „Лидия“ начал строительство правого перегонного тоннеля от остановки „Улица Косарева“ в сторону станции „Торговый центр“», — заявил Марат Хуснуллин.


Машина, получившая имя «Лидия» в честь легендарной конькобежки Лидии Скобликовой, приступила к работе 31 июля от котлована на улице Косарева на северо-западном участке линии «Север — Юг». Комплексу «Лидия» предстоит пройти 1105 метров, это 738 бетонных колец. Работы будут проходить на глубине от 10 до 43 метров. Строителям предстоит смонтировать почти 15 тысяч тонн железобетонных конструкций и разработать свыше 31 тысячи кубометров грунта. Участок начинается с плотных пород, но «Лидия» адаптирована к этим условиям, заверили специалисты «Моспроекта-3». 


«Для него проблемы проходки в данных условиях не будет», — отметил заместитель главного инженера, руководитель строительного комплекса Алексей Билялов.

По завершении проходки комплекс демонтируют под землей и поднимут на поверхность.

Первый заместитель губернатора Челябинской области Иван Куцевляк подчеркнул важность проекта для развития транспортной системы. 

«Это очень важно и для города, и для региона. Это такой знаковый проект с точки зрения развития транспортной системы современного города. Он реализуется по инициативе губернатора Алексея Текслера, при поддержке федерального центра, без которого это было бы просто невозможно», — сказал Иван Куцевляк.

Имя «Лидия» выбрано в честь шестикратной олимпийской чемпионки, уроженки Челябинской области. На Олимпиаде 1964 года она завоевала все четыре дистанции и установила три мировых рекорда, всего в ее активе 40 золотых медалей. 


Иван Куцевляк процитировал слова спортсменки: «Олимпийские медали отлиты не столько из золотого сплава, сколько из пота, нервов и тяжелого труда спортсменов». Он назвал это символичной связью с трудом строителей. Сама Лидия Павловна пожелала метростроителям и жителям столицы Южного Урала удачи: «Все челябинцы очень его ждут: это очень удобно, очень быстро и комфортно».

Напомним, перед подготовкой стартового котлована на Косарева трамвайные пути и коммуникации пустили в обход.

«Движение общественного транспорта не нарушено», — подчеркнул министр дорожного хозяйства и транспорта Андрей Ксензов.

Что происходит на других площадках, где строят челябинский метротрамвай? На улице Овчинникова два комплекса — «Полина» и «Мария» — движутся по двум тоннелям в сторону «Торгового центра». 

«Суммарно пройдено уже порядка километра перегонных тоннелей. Работы ведутся в штатном режиме в соответствии со всеми технологическими процессами», — рассказал Алексей Билялов.


На Каслинской в первую очередь также вынесли трамвайные пути за пределы стройплощадки, чтобы горожане могли продолжать пользоваться общественным транспортом.

«В настоящий момент мы выносим сети, ведем бурение ограждающих конструкций котлована. После чего приступим непосредственно к разработке грунта, креплению котлована и к другим технологическим процедурам для запуска еще двух тоннелепроходческих комплексов. Итого в Челябинске будет работать одновременно шесть таких комплексов», — пояснил представитель компании-генподрядчика. 


Работы по строительству метротрамвая ведутся в рамках социально-экономической инициативы правительства России «Инфраструктурное меню».