На строительной площадке метротрамвая на улице Косарева в Калининском районе идет активная подготовка к началу проходки.
Монтажники спустили в стартовый котлован главный элемент головной части первого тоннелепроходческого комплекса — 60‑тонный ротор. Именно он будет разрабатывать породу, строя правый тоннель в направлении станции «Торговый центр».
Сборка ротора — один из самых сложных этапов монтажа щита. Специалистам пришлось при помощи мощнейшего 500‑тонного крана поднять тяжелую деталь, выставить ее вертикально, аккуратно переместить над котлованом и с ювелирной точностью опустить на десятиметровую глубину к посадочному месту, передает пресс-служба «Моспроекта‑3».
Технологические части первого щита уже практически полностью перемещены в котлован, для него сооружено специальное железобетонное ложе. После завершения пусконаладочных работ, которые проведут вместе с китайскими специалистами, комплекс заведут в ниппельное кольцо — оттуда начнется проходка.
«Работы по монтажу тоннелепроходческого оборудования ведутся в соответствии с проектом производства работ. Мы завершили монтаж основных элементов комплекса — спустили в котлован и установили ротор щита. Теперь будем вести пусконаладочные работы. Старт этого щита планируем в течение двух недель», — руководитель проекта ГК «Моспроект‑3» в г. Челябинске Вячеслав Гутник.
После того как первый щит приступит к работе, метростроители приступят к подготовке к старту второго щита — он запланирован на третий квартал текущего года.
Ранее мы рассказывали, как делают тоннели для метротрама в Челябинске на улице Овчинникова и как сооружали стартовый котлован на Косарева.
