В Ашинском районе, в самом сердце Южного Урала, развернулась масштабная стройка, которая изменит транспортную карту региона. Под Симом возводится километровая эстакада — уникальное инженерное сооружение, которое станет частью нового участка федеральной трассы М5. Этот гигантский проект призван не только сократить путь и время в дороге, но и сделать ее безопаснее и комфортнее.
Эстакада через реку Сим — это уникальное для Южного Урала инженерное сооружение. Высота опор достигает 46 метров. Их возвели, чтобы обеспечить автомобилистам комфортный объезд сложных участков горной дороги, минимизируя перепады высот.
Чтобы попасть на главную дорожную стройку последних пяти лет, необходимо воспользоваться специальной вахтовкой. Преодолевая ухабы и ямы технологической дороги, предназначенной только для спецтехники, журналисты отправляются на знаменитую стройку Симской эстакады. Для защиты от грязи на стройплощадке выдают тканевые бахилы, а о безопасности заботятся каски.
С места открывается впечатляющий вид на непроходимые леса. Для строителей Южного Урала выражение «сворачивать горы» — не просто метафора. На месте стройки раньше возвышалась скала. Последние два года здесь и на других участках велись взрывные работы, чтобы подготовить пространство для новых дорог.
Симская эстакада станет крупнейшим автомобильным путепроводом в регионе. Вес этой конструкции составляет около 600 тонн, а длина — 168 метров, и это только две трети первого пролета эстакады! Общая ее протяженность составит около километра.
Надвижка — один из самых ответственных этапов строительства. Металлическую балку заводят на готовые бетонные опоры: мощная гидравлика толкает ее по рельсам со скоростью не более восьми метров в час. Стальные пролеты с обеих сторон соединит железобетонная плита.
По словам генерального директора компании-подрядчика Дмитрия Гилимьянова, строительная готовность эстакады составляет около 40 процентов. Конструкция комбинированная: первые четыре пролета собираются из металла и надвигаются частями. Планируется завершить левую часть до первого июня, немного опережая график, а затем приступить к правой части.
Бетонные опоры, на которые будут надвигать следующие пролеты эстакады, достигают 40 метров в высоту — это как 15-этажный дом! Сплав, используемый для изготовления элементов моста, — уникальная разработка из Оренбургской области. Симская эстакада станет первым в мире строением из нового, модифицированного сорта стали, что позволит избежать регулярной покраски и сократить расходы на содержание. Ожидается, что конструкция прослужит не менее ста лет.
Масштабный автомобильный мост станет частью объездной дороги вокруг города Сим. 19 километров дороги, две эстакады и отдельная развязка с выездом к городу сократят путь транзитных водителей более чем на километр, а разрешенную скорость увеличат до 90 километров в час. Кроме того, автомобилистам больше не придется стоять в многочасовых пробках от Кропачево до Башкирии.
Глава Ашинского района Вадим Сергеев отмечает, что особенно затрудняют движение горы, подъемы и спуски в зимнее время, когда обильные снегопады создают проблемы для большегрузов. Новая дорога избавит от крутых спусков и подъемов, разгрузит федеральную трассу, снизит количество ДТП и увеличит доступность городов и территорий.
Объездная дорога вокруг Сима — часть масштабной реконструкции трассы М-5 «Урал». На участке протяженностью 44 километра, проходящем через Ашинский и Саткинский районы, 25 километров дороги будут расширены до двух дополнительных полос. Работы ведутся с 2019 года в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». В этом году можно будет проехать по первому свежему асфальту после реконструкции, а по самой большой эстакаде региона — уже в следующем.
