Флагманский кроссовер Chery Tiggo 9, гоночные симуляторы как трамплин в большой спорт и зимний дрифт глазами хрупкой девушки — в новом материале расскажем о главных автомобильных увлечениях сезона. Съемочная группа программы побывала на тест-драйве нового семиместного внедорожника, оценили его возможности на дорогах Челябинска и узнали, почему виртуальные гонки становятся реальной школой для будущих чемпионов.

Тест кроссовера Chery Tiggo 9

Кроссовер Chery Tiggo 9, появившийся на российском рынке в конце прошлого года, позиционируется как флагман линейки. Габариты автомобиля впечатляют: длина — 4810 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 2800 мм, дорожный просвет — 200 мм. Внешность машины выдержана в агрессивном стиле: массивная решетка радиатора с диамантами, которые китайские инженеры сравнивают с клыками тигра, ходовые огни — с пастью хищника, а светящиеся полосы — с его шерстью.

Салон кроссовера выполнен в премиальной концепции. Водительское кресло регулируется в 14 положениях, передняя панель оснащена двумя дисплеями: приборным щитком и 15,6-дюймовым экраном мультимедиа. Переключение передач выведено на джойстик, а управление дворниками перенесено на левую сторону руля — это решение, к которому привыкаешь за пару дней. В арсенале есть беспроводная зарядка с принудительным охлаждением, бокс для напитков, подогрев, вентиляция и массаж сидений, а также выдвижная подножка для переднего пассажира.

Особое внимание здесь уделили второму и третьему ряду. При сложенных сиденьях объем багажника достигает 2150 литров. Третий ряд, хотя и рассчитан скорее на детей, оборудован светом, подстаканниками и дефлекторами обдува. Второй ряд позволяет комфортно разместиться трем взрослым пассажирам благодаря практически ровному полу, а наличие черного потолка и панорамной крыши создает ощущение простора. Три человека размещаются легко, и даже средний пассажир будет чувствовать себя комфортно.

Под капотом Tiggo 9 установили двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 249 лошадиных сил — в Китае этот же агрегат выдает 261 силу, но для российского рынка его дефорсировали до налогового порога. Работает двигатель в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, что редкость для китайских брендов, предпочитающих вариаторы и роботы.

Полный привод реализован через многодисковую муфту. Это классический городской семейный кроссовер, как и позиционирует его сам бренд Chery.

На тест-драйве по дорогам Челябинска автомобиль показал себя мягко и комфортно. Подвеска — спереди McPherson, сзади многорычажная — специально адаптирована под российские условия с так называемым «пакетом плохих дорог». Расход топлива в смешанном цикле составляет около 11 литров, разгон до сотни — 9 секунд. В арсенале автомобиля есть проекционный экран, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и десять подушек безопасности. Мультимедиа, разработанная совместно с «Яндексом», включает предустановленные сервисы: «Яндекс Музыка», ВК, RuTube, а также годовой пакет интернета 5 ГБ.

Стоимость Chery Tiggo 9 в максимальной комплектации с учетом всех выгод (трейд-ин 250 000 рублей, программа «Семейный автомобиль» 150 000 рублей и спецпредложение по рассрочке) стартует от 5 054 450 рублей. Гарантия — 5 лет или 150 000 км пробега.

Гоночные симуляторы

Параллельно с обзором кроссовера авторы программы обратились к теме гоночных симуляторов, которые в последние годы набирают популярность в России. В Челябинске открылся клуб, где любой желающий может попробовать себя в дрифте, кольцевых гонках, ралли и даже Формуле-1. Основатель клуба, известный под псевдонимом JDMCHEL, сам профессионально занимается дрифтом и участвует в соревнованиях. По его словам, симрейсинг перестал быть просто игрой — это полноценный тренажер, который позволяет отработать моторику, научиться работать с рулем, педалями и ручником.

«Раньше о симрейсинге никто по сути не знал и не разговаривал. Сейчас о нем говорят все больше и больше. Мы решили создать свой клуб, свое пространство», — поделился директор клуба гоночных симуляторов JDMCHEL.

Программное обеспечение симуляторов позволяет настраивать любые параметры: передаточные числа, давление в шинах, турбонаддув, углы схождения и развала. Можно выбрать трассу — например, челябинскую «Трассу 74» — и автомобиль, приближенный к реальному.

«Здесь можно машину не жалеть вообще. Мы используем ПО, которое позволяет раскрыть таланты любого гонщика — от дрифта до ралли», — добавил JDMCHEL.

Показательный пример: 10-летний сын Аркадия Цареградца Арсений, который много тренировался на симуляторе, сейчас успешно выступает в соревнованиях по дрифту наравне со взрослыми пилотами.

«Симрейсинг позволяет тебе почувствовать моторику, начать работать с арматурой кабины. Потом, когда ты уже имеешь эту базу, сесть в машину и добавить физических ощущений — будет хороший результат», — подчеркнул JDMCHEL.

Зимний дрифт

Третья тема выпуска — зимний дрифт, который в Челябинской области обрел свою трассу на озере Калды в Кунашакском районе. Героиней сюжета стала Жанна Базанова — хрупкая девушка, для которой дрифт стал не просто хобби, а образом жизни. В период карантина она решила освоить этот вид спорта, приобрела подготовленный автомобиль и прошла путь от новичка до уверенного пилота.

«Когда был COVID, мне стало скучно, и я решила заняться дрифтом. Начала искать, кто построит мне автомобиль и поможет научиться ездить», — вспоминает Жанна Базанова.

По ее словам, главная сложность на льду — это чувство машины, газа и тормоза. Одно неверное движение — и автомобиль оказывается в сугробе.

«Нужно максимальное ощущение чувства машины, чувство газа, чувство тормоза. Одно нажатие тормоза не туда — и ты просто в сугроб летишь, потому что руль уводит. Это несложно, но это очень динамично, быстро», — объясняет челябинка.

В летний период она поддерживает форму в картинге, чтобы не терять гоночную хватку. Девушка не исключает, что в будущем будет участвовать в соревнованиях:

«У нас есть все условия для этого в Челябинске. Многие из других городов приезжают к нам и жалуются, что у них нет такой возможности», — отметила Жанна.

Зимний дрифт, по признанию девушки, стал основным увлечением и прочно вошел в ее жизнь.