Возле ЮУрГУ замечен автомобиль с необычными устройствами на крыше. Они похожи на смесь спутниковой тарелки и датчика движений. Но это — воздухозаборное устройство, которое является частью экоавтомобиля.

Передвижной экологический пост или просто экомобиль — предназначен для мгновенного экомониторинга состояния воздуха. По сути, это химическая лаборатория. Но теперь она находится не в стенах вуза, а перемещается по улицам города.

«Лаборатория на колесах оснащена автоматическими приборами. Они позволяют измерить количество загрязняющих веществ атмосферного воздуха и метеорологические параметры, такие как температура, давление и влажность воздуха, а также показать на карте города потенциальные источники загрязнения», — рассказал корреспондент Тимур Ширгалеев.

Результаты анализа экоавтомобиля проверяют уже в Центре «Экоаналитики» ЮУрГУ. Делают это с помощью современных приборов. Например, одно из устройств определяет количество элементов в веществе. Так можно увидеть, что находится в воздухе, которым мы дышим — все загрязняющие вещества, что есть в отобранном образце.

На одном из участков в центре ученые зафиксировали повышенное содержание диоксида азота — он же ядовитый газ с резким неприятным запахом, а также аэрозольные частицы от дыма и сажи. Рассеиваются эти загрязнители сами с помощью ветра.

«Известно, что эти мелкодисперсные частицы или аэрозольные преодолевают биологические барьеры. Могут попадать в кровь человека, в легкие. И, конечно, их количество нужно снижать всеми возможными способами», — отметила директор Центра коллективного пользования «Экоаналитика» ЮУрГУ Наталья Шинкарук.

Лаборатория действительно уникальна. В ней впервые в регионе собрали полный набор современного оборудования отечественного производства. Осуществить все это удалось благодаря программе «Приоритет-2030» и при поддержке губернатора Челябинской области Алексея Текслера.

«Любой ученый как нашего университета, так и другого, могут воспользоваться этим оборудованием, в некотором смысле — услугами центра коллективного пользования для своих научных исследований как в области химии, так и в области экологии», — отметила директор института естественных и точных наук ЮУрГУ Алёна Замышляева.

Помогают ученым и коллеги из других институтов ЮУрГУ. Владимир Шепелев вносит в исследование свою лепту. Доцент придумал, как с помощью искусственного интеллекта определить загрязнения атмосферы транспортными выбросами. Разработку южноуральца внедряют не только в Челябинске, но и в Объединенных арабских эмиратах.

«Можно будет в приложении сформировать маршрут и его построят так, чтобы не попадать в зоны недопустимых концентраций. Мы не анализируем количество выбросов, которое сложно оценить, а определяем концентрации. Это можно проверить на реальных датчиках и приборах, которые как раз и используем в данной лаборатории», — рассказал доцент кафедры Автомобильного транспорта ЮУрГУ Владимир Шепелев.

Чтобы разработкой ученого смогли пользоваться экологи, результаты исследований нейросети нужно будет проверить. Химикам предстоит доказать, что подсчетам искусственного интеллекта можно доверять.