Любой мальчик в юности грезит своим автомобилем. И некоторые даже, заканчивая 9 класс, решают связать с ними свою судьбу.
Сейчас только в южноуральской столице получить профессию автомеханика можно, аж в 13 колледжах. Ежегодно они выпускают профессионалов, которые должны уметь чинить автомобили.
«Наплыва я лично не ощущаю. Наоборот, я испытываю кадровый голод. Механиков очень тяжело найти. На рынке очень мало представлено резюме. Отклики очень мало происходят», — рассказывает директор автомастерской Андрей Долгов.
Куда же все деваются? Оказывается, выпускнику колледжа подавай золотые горы. Даже если у человека нет опыта, он рассчитывает на зарплату никак не меньше ста тысяч в месяц. Однако, по словам директора автомастерской, начинающий специалист не может столько зарабатывать.
«Зарплата у автомеханика зависит от выработки. А выработка зависит от опыта и квалификации. Опыт позволяет вырабатывать количество часов, квалификация помогает минимизировать количество брака и возвратных заездов. Для молодого специалиста, конечно, для начала зарплата будет невысокой, от 30 тысяч и выше», — объясняет Андрей Долгов.
Опытный специалист может получать до 120-ти тысяч. Было бы желание. Автомеханики нужны в сервисах как никогда. Особенно в последнее время. Из-за санкций автовладельцы больше стали следить за своими машинами. Не покупают новые, а ухаживают за теми, что есть.
«Раньше, до санкций, люди стремились за модой: эксплуатировал год, два, три машину и продавали, сейчас стараются автомобиль сохранить, продлить ему срок эксплуатации, чтобы он был обслуженным, реже выходил из строя», — рассказывает директор автомастерской.
Свою роль сыграла и СВО, куда уехали многие специалисты. Поэтому в мастерских очень ждут новых работников.
