Этот тоннелепроходческий комплекс носит звучное женское имя «Полина». И сегодня она, а точнее он, приступает к своей главной задаче — прокладыванию первого перегонного тоннеля линии «Север-Юг» метротрамвая в Челябинске. Старт работе комплекса дали во время торжественного совещания по ВКС — вице-премьер Марат Хуснуллин и губернатор Алексей Текслер.
«Новые объекты дорожно-транспортной, социальной и коммунальной инфраструктуры строятся во всех регионах. Все они призваны создать комфортные условия жизни в регионах. Главная задача — чтобы положительные изменения чувствовали люди. Так, сегодня важное событие в Челябинской области: начинается первая проходка метротрамвая», — отметил заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.
«Сегодня очень важный день для всей Челябинской области — мы даем старт ключевому этапу нашего комплексного инфраструктурного проекта челябинского метротрамвая: начинаем проходку горизонтальных тоннелей», — подчеркнул губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Маршрут «Полины» таков: 2175 метров скальных пород от улицы Овчинникова до Торгового центра. Для этого будет смонтировано 1557 колец высокоточной железобетонной обделки. Кстати, сам комплекс специально модернизирован для скальных грунтов Челябинска. Для этого в Китае изготовили уникальный ротор. Его скорость вращения увеличена на 50%, а мощность каждого из шести моторов увеличена с 150 до 250 киловатт. Выполнять тоннелепроходческие работы на этом участке трассы будет компания-субподрядчик холдинга CRCC из Китая — ООО «16-ое управление СиАрСиСи».
«Какой принцип работы щита? Чтобы было просто. Не буду в тонкостях — вот рама металлическая, в нее упираются домкраты, и при вращении ротора эти домкраты выбирают грунт. Далее в соответствующие юбки устанавливается кольцо, и через это кольцо передается давление на этот же упор, и двигается дальше», — рассказал генеральный директор АО «Моспроект-3» Константин Матвеев.
Сам проект воплощают в жизнь в рамках социально-экономической инициативы правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению президента Владимира Путина. И челябинский метротрамвай — не просто новый вид транспорта. Это инструмент развития всей агломерации. Он повысит мобильность сотен тысяч людей и задаст новый стандарт комфорта для жизни в крупном промышленном центре.
«Если говорить о текущем этапе работы, то мы запустили первый тоннелепроходческий комплекс на улице Овчинникова, в начале следующего года будет запущен второй. В течение следующего года пройдет запуск комплексов на улицах проспект Победы и Каслинской. Задача 2026 года — обеспечить максимальную проходку с выходом на все проектные решения», — подчеркнул Алексей Текслер.
Проект первой линии «Север-Юг» метротрамвая в Челябинске протяженностью свыше 9 километров предусматривает строительство двух подземных станций — «Площадь Революции» и «Торговый центр» и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская». Инициативу создания в Челябинске нового транспортного комплекса для создания комфортных условий жителей поддержал в 2021 году губернатор Алексей Текслер.
