Пока в сельских районах Челябинской области нашествие медведей, в столице Южного Урала думают, что делать с пробками! Дорога от поселка Западный до центра Челябинска вдоль Шершневского водохранилища. Длинные заторы на этом участке — ежедневная проблема автомобилистов. Очевидно, что из года в год она будет только усугубляться. Ведь в Западном продолжают строить и заселять новые микрорайоны, при этом пропускная способность дорог никак не меняется.
На этой неделе в администрации Челябинска презентовали проект изменения схемы дорожного движения на кольце у Шершневской плотины.
«Путь, который в выходной день может занимать 20 минут, в будний начинается от часа и больше», — отметила жительница поселка Западный Евгения Михалёва.
Жительница поселка Западный Евгения Михалёва ежедневно добирается на работу через плотину Шершневского водохранилища. Женщина говорит, чтобы преодолеть двадцать километров от дома в центр Челябинска, в часы пик уходит несколько часов.
«Максимальная была около трех часов, когда выпадает снег, а это у нас неожиданно бывает», — рассказала Евгения Михалёва.
Проблема с пробками на этом участке дороги с каждым годом становится все серьезнее. В Западном строят и заселяются жилые микрорайоны и поселки. Единственная дорога в Челябинск проходит через Шершневское кольцо. В часы пик поток машин и автобусов встает в многокилометровые заторы.
В администрации Челябинска о проблеме знают. Чтобы избавиться от пробок, чиновники предлагают проект изменения схемы дорожного движения.
«Мы реализуем быстрые решения для того, чтобы компенсировать то, что регулирование регулировщиками ГИБДД будет отсутствовать», — рассказал заместитель главы Челябинска по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и цифровизации Дмитрий Агеев.
Чиновники говорят, в ближайшие дни на кольце уберут остановку общественного транспорта «Поселок Шершни».
«Очень опасная остановка, так как некоторые маршруты едут с поселка Западного, начинают после остановки уезжать, уходить на улицу Гостевую», — подчеркнул техник-специалист по моделированию дорожного движения АО «СМЭУ» Александр Кузнецов.
Два нерегулируемых пешеходных перехода, которые, по мнению разработчиков, мешают движению машин, заменят на один светофор.
«Плюс в том, что пешеходы не будут перемещаться хаотично. В связи с тем, что мы обеспечим пешеходный переход, подходы к нему временными тротуарами, сможем ликвидировать эти два пешеходных перехода», — рассказал Дмитрий Агеев.
Обещают изменить и график работы светофора. Время красного сигнала сократят с 12 до 4 секунд. По расчетам властей, это радикально ускорит поток машин.
«Что, в принципе, нам даст безавторную ситуацию, плотный, хороший трафик в утренний час пик», — подчеркнул Александр Кузнецов.
Но точечные меры — лишь «таблетка». Главное лечение запланировано на 2026-ой год. Во-первых, водителям с Прибрежной перекроют прямой выезд на кольцо. Их направят по новой дороге, которая соединит Прибрежную и улицу Лыжных батальонов. Администрация Челябинска работает над разгрузкой трафика и на плотине со стороны Университетской набережной. Власти планируют установить новую дополнительную стоп-линию, чтобы увеличить пропускную способность.
«В 26 году сможем расширить этот участок, чтобы сделать накопитель в три полосы. Какие основные преимущества нам это даст? Мы сможем сместить накопитель с плотины, которая и так имеет большие нагрузки, на участок, который уже не относится к плотине», — отметил Александр Кузнецов.
По предварительным расчетам чиновников, изменение модели движения сэкономит водителям 10–15% времени. Жительница Западного, автомобилистка Евгения Михалева надеется, что план властей будет работать. Сэкономленные минуты можно будет провести не за рулем, а за чашкой кофе.
