29 июля, улица Молодогвардейцев: водитель питбайка на высокой скорости обгоняет автомобиль, проезжает на красный свет и врезается в автобус. От полученных травм мужчина скончался на месте. За рулем был взрослый, но, как показывают данные статистики, в последнее время на дороги все чаще выезжают подростки-питбайкеры.

«Подростки не понимают, они же все на заднем колесе едут, а протектор шин на питбайках вообще не для этого предназначен», — отметил заведующий отделением травматологии и ортопедии Челябинской областной детской клинической больницы Олег Стариков.

Питбайк — это компактный внедорожный мини-мотоцикл. С точки зрения закона, управлять им может и ребенок, и взрослый. Эта техника считается спортивным инвентарем, а не транспортным средством. Этим и пользуются подростки.

«У них отсутствует опыт, страх, понимание последствий, но самое главное — страх. Второй фактор — это происходит на дорогах общего пользования, куда им выезжать запрещено», — подчеркнул эксперт Общественной палаты Челябинской области Вадим Иванов.

Челябинская область входит в число антилидеров по количеству ДТП с несовершеннолетними водителями мототехники. Только с начала года на Южном Урале погибли 2 ребенка, еще 78 получили травмы. Сотрудники Госавтоинспекции регулярно задерживают нелегальных гонщиков.

«Задерживаем несовершеннолетних, приходят родители и начинают скандалить: на каком основании вы забираете мототранспортное средство. Для людей не так важно, что их ребенка в шаге от возможной гибели остановили, сколько — верните мне мой мотоцикл», — подчеркнул начальник управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Челябинской области Иван Путков.

Забирают питбайки и их водителей из-за выезда на проезжую часть. Этими мотоциклами нельзя управлять на дорогах, ведь у них нет фонарей, зеркал бокового вида и госномера. В Госавтоинспекции на круглом столе представители власти, медицины и мотоспорта обсуждают, как снизить трагичную статистику.

«Однозначно надо ужесточать меры, только неизбежность наказания приводит к тому, что человек начинает задумываться. Мы говорили о привлечении родителей к уголовной ответственности за вовлечение ребенка в опасность», — рассказал начальник отдела обеспечения деятельности уполномоченного по правам ребенка в Челябинской области Игорь Майоров.

Родителей, которые позволяют управлять питбайком своим детям, предлагают судить по статье «ненадлежащее исполнение родительских обязанностей». А также увеличить штрафы: сейчас они составляют от 500 до 2000 рублей.

На Южном Урале уже начали создавать специальные площадки для безопасного катания на питбайках. Там ребята могут гонять только в отведенной зоне, под охраной полиции и под присмотром опытных тренеров. Так подростки в погоне за дозой адреналина не будут рисковать жизнью.

«Я считаю, что у нас должна быть секция, где мы могли бы собрать подростков, проводить выступления. У меня уже есть три подростка, которых, можно сказать, я с улицы забрал. Их мотоциклы стоят у меня на базе, по дорогам они не катаются, тренируются на закрытой площадке», — отметил мастер спорта по мотокроссу Александр Паленов.

И прямо на круглом столе договариваются: министерство молодежи готово сотрудничать с юными легальными питбайкерами. Так гонщики получат возможность учиться трюкам безопасно, а также аудиторию, которой нравятся экстремальные виды спорта.