Весна — это не только таяние льда под пригревающим солнцем, капели и пробуждение природы. В городе, прежде всего, это испытание для общественного транспорта. Реагенты, лужи и грязь превращают зеленые автобусы в «белых китов» буквально за одну ночь.

Для Александра Старикова утро уже 11 лет начинается не с кофе, а с воды и щетки. Сезон весенней распутицы — время, когда приоритетом становится гигиена автобуса. Пока город просыпается, водитель проверяет не только двигатель, но и зеркала. Ведь грязь на стеклах превращает поездку в лотерею.

«С точки зрения водителя, заключается в том, что резко ограничивается обзор. Залог безопасности движения — 100% обзор. Это, в первую очередь, лобовое стекло и зеркала заднего вида», — отметил водитель автобуса Александр Стариков.

Если водитель теряет ориентацию в пространстве, пассажир рискует потерять время или испачкать одежду. Чтобы этого избежать, в «Третьем автобусном парке» мойка работает как конвейер. За чистотой следят две смены сотрудников. Пока одни автобусы в рейсе, другие моют, натирают и сушат.

«Это наружная мойка в моечном комплексе, мойка салонов. То есть ежедневно, перед выпуском, все машины проходят мойку. Разрывные машины — на длительных разрывах, бывает, машина заезжает в гараж — мы осуществляем мойку и выпускаем уже чистую машину на линию», — поделился заместитель директора «Третьего автобусного парка» Антон Сельменских.

Мойку постоянно совершенствуют: в сутки здесь обрабатывают до ста сорока автобусов. А вода льется практически непрерывно. Технология здесь многоступенчатая. Когда автобус заезжает на площадку, начинается работа с керхером и пеной. Затем в дело вступает автоматика.

«Это наши автоматические мойки. Когда автобус заканчивает мойку с керхером — подходит автобус к щеткам. Когда подъезжает, встает так, чтобы не задеть зеркала и не травмировать автобус, — у нас подается сигнал водителям, и керхерист включает щетки», — рассказала начальник моечного комплекса «Третьего автобусного парка» Ирина Матвеева.

Финальный штрих — ополаскивание водой. До нормативных параметров воды доводят дополнительный насос и очистная станция. После этого автобус выходит на маршрут не просто блестящим, а безопасным. Ведь чем прозрачнее стекла, тем спокойнее путь и для водителя, и для пассажиров.