Современный промышленный кластер — это взаимосвязанная система. А еще он — двигатель экономики развития. И в Челябинске знают, как реализовать эту «формулу» правильно. Например, с помощью нового транспорта на городских маршрутах.

В этом депо начинается и заканчивается каждый рабочий день троллейбусов. После каждой смены машины обязательно проходят мойку, где их очищают до блеска. Далее, как в клинике, комплексно осматривают в цеху. Все ради того, чтобы транспорт работал бесперебойно, а люди не мерзли на улицах в непогоду. Ответственный за осмотр и в широком смысле за здоровье челябинцев — Андрей Кокарев.

«Как это технологически выглядит? Машина заезжает в депо, проходит цикл мойки, заезжает уже на смотровые ямы. Бригада наших специалистов проводит осмотр подвижного состава после дневной работы, изучает книги поезда на предмет заявок от водителя, устраняют их», — рассказал начальник отдела ремонта службы ремонта подвижного состава Андрей Кокарев.

А это место, где эти современные троллейбусы обретают свою форму. Их путь начинается здесь, на производственной площадке «Синары». Из стали, подобно конструктору, сваривают прочный каркас. Затем монтаж высокотехнологичной «начинки», электродвигателей и систем управления.

«У нас есть свои станки, производство все собственное. Режем заготовки, и с этой заготовки заготавливаем под сборку. Потом на основном стапеле варится каркас и перемещается в малярный цех. Соответственно, идет антикоррозийная обработка, и уже потом передается на сборочный участок», — объяснил начальник заготовительного цеха Евгений Ключников.

А эта гигантская площадка в 3800 квадратных метров — целый завод по очистке воды для всего предприятия. Здесь проходят многоуровневую обработку все промышленные и ливневые стоки. Современные технологии, включая флотацию и ультрафильтрацию, удаляют даже мельчайшие примеси. Вода очищается до качества, пригодного для рыбоводства.

«Один из элементов „Народной программы“ „Единой России“ как раз касается вопросов экологии. И в 23-ем году была запущена станция по очистке воды — многоступенчатая станция с собственной лабораторией. И сегодня завод не то что не потребляет воду, он еще и сбрасывает воду в озеро. И вода после очистки даже оказывается лучше, чем в городском источнике, по своему качественному составу», — рассказал региональный координатор партийного проекта «Предпринимательство», вице-президент «ОПОРЫ РОССИИ», депутат Законодательного Собрания Евгений Илле.

Следующее производство тоже меняет облик городов, но уже в строительстве. Здесь рождаются сверхпрочные стеклопакеты. Их размеры и характеристики позволяют остеклять фасады небоскребов, торговых центров и спортивных арен. Продукция этого челябинского завода известна по всей стране и за рубежом.

«У нас есть три основных подразделения. Это плоская архитектурная продукция, общестроительная продукция, где делаются обычные пакеты, например, для домов. И в 2025 году запустили цех гнутых стеклопакетов. В этом цеху мы делаем такие же стеклопакеты, но сложной формы, моллированные», — подчеркнул начальник цеха гнутых стеклопакетов Янислав Верменко.

Все это часть реализации «Народной программы», которая в первую очередь направлена на людей и на воплощение их запросов для комфортной жизни.