Город растет, и вместе с ним растет и пассажиропоток! Раньше на маршрутах в Челябинске курсировали либо одиночные трамваи, либо сцепки из двух. Но теперь об отсутствии сидячих мест можно забыть. На линию выходит «супертрамвай»!

«Это примечательный вообще день для челябинского трамвая — такого еще не было ни разу в жизни. Трамвай трехсекционный, он особо большого класса, особо большой вместимости. Вмещает более 280 пассажиров, причем очень много сидячих мест. Это максимальное количество сидячих мест в трехсекционном классе — 65 мест», — рассказал заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров.

Это трехсекционный трамвай «Альтаир» производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. От своих «собратьев» он отличается цифровыми системами с искусственным интеллектом и повышенным комфортом для водителя и пассажиров. Есть валидаторы, камеры, связь с экстренными службами и даже табло с навигацией по достопримечательностям.

«Можно посмотреть не только где ты находишься сейчас, но и какие достопримечательности вы проезжаете. Можно посмотреть, как добраться к этим достопримечательностям с учетом самого месторасположения и сразу можно увидеть, при помощи какого вида транспорта и на какой остановке можно будет проехать», — отметил генеральный директор Усть-Катавского вагоностроительного завода Роман Новиков.

Трамваи направили на маршрут № 3 как на один из самых востребованных. Он соединяет пять районов: Металлургический, Курчатовский, Калининский, Центральный и Советский. И перевозит почти четыре миллиона человек в год.

Первые пять вагонов длиной 27,5 метров пока выходят на наземные маршруты — до завершения строительства подземных линий метротрамвая. Но инфраструктуру под них уже модернизируют: перестраивают пути, удлиняют остановки.

Результат модернизации уже заметен: пассажиропоток на трамвайных маршрутах вырос до 30,5 миллионов, а средняя скорость движения трамвая увеличилась до 15,5 километров в час. Старт движению «супертрамвая» дает Алексей Текслер. Глава региона назвал запуск новых вагонов важным этапом реализации флагманского для региона проекта метротрама и всей транспортной реформы в Челябинске.

«Это уже в некотором смысле первый шаг запуска проекта метротрамвая, потому что именно эти вагоны в том числе будут ходить под землей, когда заработает проект метротрамвая», — подчеркнул губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

За последние пять лет трамвайная система Челябинска серьезно обновилась: отремонтировано почти 42 км путей, 96% уже обособлено. Закуплено около 200 трамваев и построено 82 современные платформы. Отдельное внимание в ходе транспортной реформы уделили кадровому вопросу: удалось практически полностью устранить дефицит водителей трамваев. А их средняя зарплата выросла более чем в три раза.

«Современный общественный транспорт говорит о развитии любого мегаполиса и является его лицом. И я рад, что у нас в Челябинске, в Челябинской области происходят такие изменения. Общественный транспорт привлекает тех людей, которые приезжают к нам. Они отмечают, что город, регион меняются к лучшему. И это по-настоящему здорово», — отметил Алексей Текслер.

В 2026 году в Челябинске продолжится обновление инфраструктуры: будут отремонтированы трамвайные пути по улице Дзержинского и продолжены работы на проспекте Победы. В апреле планируется объявить торги на закупку еще 12 трехсекционных трамваев. Часть из них выйдет на маршрут № 22 «Чичерина — Чистопольская».