Гора Юрма стоит на условной границе Среднего и Южного Урала — лесной гребень длиной в 21 километр, упрятанный между Карабашем и Златоустом. Для местных туристов путь наверх знаком: здесь соседствуют экстрим-парк и квадроциклы, но наша команда «Дикий Урал» поехала иначе — на внедорожниках.

До самой стелы и подножия добрались техника и люди, а дальше национальный парк «Таганай» поставил рамки — последние километры пешком.

«В этот раз мы решили поехать на Юрму, потому что это было начало осени. В это время можно поймать очень хороший такой момент, когда пасмурная погода — облака низко проходят над горой, там очень классная атмосфера. Ёлки красивые, они невысокого роста на самой вершине хребта. Такой туман, атмосфера. У нас сегодня собралось 9 экипажей, машины все разной подготовки, какие-то высокие, какие-то низкие, на маршруте будет в основном каменистые курумники, большие камни, диагональные препятствия, это самое интересное в плане бездорожья. Первая цель — доехать до родника, от него уже мы поедем в гору вверх, до самой вершины», — объяснил организатор Сергей Журманов.

Мы стартовали из Челябинска ранним утром и шли через Аргаяш, Кузнецкое, Увильды — коробки прочувствовали трассу, а колёса заранее подкачали так, чтобы камни и корни не «съедали» сцепление. Первые семь километров от лесовозной грунтовки прошли почти без приключений: сухие камни позволяли держать ход. Но дальше начались участки, где техника отказывала.

Незаменимой оказалась лебёдка — память о зимних подъёмах у ребят глубокая. Один из участников вспоминает, как полкилометра бывало приходилось тянуться рывками, разматывая трос десятки раз. Такая работа очень сложна.

Последний километр — другой мир: здесь тропа сужается, камни становятся выше, а ветер с хребта режет щеки. Машины здесь уже не нужны: кто-то оставил экипажи у подножия и шёл пешком. Подъём даёт результат: в ясную погоду с плато открываются озёра и леса, неровная мозаика хребта и низкие ели. Цель достигнута и вокруг — бесконечность.

«Мне 17 лет, в 11 классе учусь. Начал я с 13 лет кататься, когда мы с папой купили первый внедорожник. Путешествие по родному краю, познание чего-то нового, неизведанного — это вайб. Занимаясь этим, можно действительно отдохнуть, потому что ты отстраняешься от мыслей городских и просто делаешь то, что тебе нравится. Пока все рассматривали эту скалу, я решил залезть на самую вершину. А почему бы и нет, это своеобразный релакс, и ты можешь подняться на вершину и просто отдохнуть, потому что это расслабление и душевное умиротворение. Можно даже покричать — это реально помогает», — рассказывает молодой участник Кирилл Крыцын.

На спуске застал мелкий дождь: туман сгущался, но до машин дошли быстро, перекусили у привычного стояночного стола — домашние закуски и простая компания греют не хуже термоса. После осмотра машин — протереть фары, подкачать шины, проверить подвеску — дорога домой кажется совсем другой.

«Сообщество „Офф-роуд“ насчитывает порядка 10 тысяч человек почти. И мы каждый раз стараемся как-то праздновать и следовать каким-то традициям, устраивать Новый год, Масленицу, Рождество. Например, Рождество у нас будет 7 января, приглашаем всех на этот праздник. Пользуясь случаем, хочу поздравить всех с наступающим Новым годом, пожелать всем хорошего настроения, отличных, интересных путешествий и новых достижений. Новых приключений, чтобы машины никогда не ломались, чтобы вы всегда получали удовольствие от природы», — сказал напоследок организатор Сергей Журманов.