Проект «Дикий Урал 2.0» — о тех, кто ищет приключений в южноуральских горах и непролазных лесах. Мы находимся между Златоустом и Карабашом, у озера Карабалык. Дальше — Ишумак, Розовые скалы, стоянка «Труба» и безжалостный подъем на хребет Юрма к легендарным «Чертовым воротам».

Старт был бодрым: колонна грузовиков и подготовленных «шишига», легковушки и пара внедорожников. План простой: проверить технику на крутом подъеме Ишумака, пополнить фляги у Трубы и пройти пешком последние три с половиной километра по курумникам к вершинам.

Дорога быстро показала характер — то она уходит в рытвины, то вовсе стирается в кочки и кусты. Один из эпизодов запомнился: кажется, подъем вот‑вот начнется, а вместо него — только желоба и заросли. Команды на рациях советовались, как лучше проехать, моторы ревели — горы не любят тех, кто торопится.

Подъем на Ишумак оказался серьезной проверкой. Тут ты не просто ведешь машину — ты ее ведешь в состоянии постоянного контроля. Остановка на уклоне — катастрофа, неверный маневр — риск срыва.

«Кроме того, что мы ездим по бездорожью — это не только болота и лужи. Здесь главное — преодолеть страх и держать темп. Затяжной подъем с крутыми уклонами требует постоянного контроля: остановился — и повернуть с места практически нереально. На этапе планирования стоял вопрос: сможет ли грузовик туда подняться? Внедорожники я знаю, с ними поднимались много раз, а грузовики — это большая неизвестность. Если ты остановишься на таком уклоне, тронуться будет нереально. Надо идти разом и до конца», — пояснил организатор Сергей Журманов.

Туристы шли разом — и не всегда гладко. У кого‑то подскочило давление, и часть команды спускалась назад за медицинской помощью. Одна машина повисла на валуне, днище застряло, траверс поджало — пришлось менять тактику, подкладывать упоры и аккуратно вытягивать. Ремонт у костра в таких условиях — отдельное искусство: пара человек, фонарь, вороток и уверенность, что колеса снова поедут. Спуски поражали: длинный серпантин из камней и грязи, где тормозишь движением двигателя, а не ножом тормоза, иначе — как на санках.

Наградой за усилия стали виды. Розовые скалы — кварцитные «кирпичики», выложенные словно замок — вспыхнули из‑под обрывков леса на расстоянии шага от дороги. Их оттенок и причудливые формы приводят в замешательство: 90 метров от стоянки и вроде бы совсем другое измерение. А рядом — «Труба», оставленная геологами скважина, где вода холодная и прозрачная, как слеза: группа наполнила фляги, ели на привале и слушали интересные истории.

Затем начался пеший этап: километры курумников — ползучие каменные языки, где каждый шаг требует расчета. Камни скользят, ступени внезапны, и трек превращается в шахматный поединок с ландшафтом. Путь занял больше часа: ноги горели, дыхание дышало горой, но за каждой грядой открывались новые панорамы, стоит только перевести взгляд — и перед тобой раскинулся Урал во всей своей бескрайности.

Подъем к Юрме — кульминация, и у хребта есть своя история. На вершинах — «Чертовы ворота», разломы и столбы, через которые, по легенде, проходит граница между Южным и Средним Уралом. Здесь, где камни выглядят как руины древнего замка, и в легендах оживают Таганай, Уреньга и Юрма, усталые разговоры туристов застыли в восхищении. Сергей объяснил и причину еще одной интриги — почему Юрма называется «первым тысячником» и почему он самый маленький из них:

«Когда я впервые сказал, что Юрма — первый тысячник, народ удивился. Все просто: по абсолютной высоте он чуть больше тысячи метров, примерно тысяча метров над уровнем моря, и в списке тысячников он идет первым — потому что все, что ниже, на сотни метров меньше. Поэтому он считался первым в реестре тысячников и при этом — самым маленьким из этой категории. Это не про порядок по северу‑югу, а про формальную границу: Юрма начинает новую группу высот», — пояснил организатор поездки Сергей Журманов.

Вершина дарит одновременно усталость и эйфорию: кто‑то просто сел, кто‑то долго смотрел вдаль и шептал «я смог». Спуск занял несколько часов через грязь и камни.

Любите природу, путешествуйте осознанно и помните — горы щедры к тем, кто готов к им вызовам.