Власти Челябинской и Свердловской областей планируют усиливать экономические связи. Два региона должны объединиться в агломерацию. Это позволит развивать кооперационные цепочки между предприятиями, расширять кадровый потенциал и сделает уральские территории более привлекательными для инвесторов. Об этом губернатор Челябинской области Алексей Текслер заявил на Петербургском экономическом форуме. Это будет один из немногих в стране примеров межрегиональной кооперации.

«Здесь нет никакой политики, это чистая экономика. Челябинская и Екатеринбургская агломерации связаны с Москвой больше, чем друг с другом. При этом между нами 180 км. Мы в прошлом году завершили четырехполосную трассу между Челябинском и Екатеринбургом. Если не считать Москву и Санкт-Петербург, это единственный пример, когда столицы двух регионов связывает четырехполосная трасса. Плюс мы запустили экспресс-поезд „Орлан“. Связанность двух агломераций — это политика, которую мы вместе с губернатором Евгением Куйвашевым развиваем. Мы видим в этом синергетические эффекты», — отметил Алексей Текслер.

Челябинская область — урбанизированный регион. 83% населения живет в городах. Ярко выражены две агломерации — Челябинская и Магнитогорская. В этих городах живет 62% жителей, на них приходится 70% инвестиций. В Челябинскую агломерацию входят Челябинск, Копейск, Сосновский и Красноармейский районы. Магнитогорская агломерация — это Магнитогорск и ближайшие муниципалитеты Челябинской области и Башкортостана. Губернатор считает, что эти города — две столицы региона.

«Я считаю, у нас две столицы — Челябинск и Магнитогорск. Магнитогорск я активно продвигаю как вторую столицу региона», — подчеркнул Алексей Текслер.

Алексей Текслер выделил два основных фактора для развития агломераций региона. Во-первых, важно развивать транспортное сообщение. Так, в Челябинске завершена реконструкция аэропорта и аэродрома. Теперь эта работа ведется в Магнитогорске. Между городами запущен скоростной поезд «Ласточка». За два года поезд перевез более 2 млн пассажиров. Это позволило объединить две агломерации и усилить синергетический эффект. В городах активно обновляют подвижной состав общественного транспорта. Во-вторых, необходимо делать агломерации территории самодостаточными. Речь о концепции 20-минутного города. Каждому жителю агломерации должны быть доступны все необходимые услуги и сервисы: школы, детские сады, больницы, МФЦ, спортивные секции.