Две цельнолитые станины клети массой более 315 тонн доставлены на Ашинский металлургический завод. Оборудование прошло путь от предприятия-изготовителя в Китае до Аши, преодолев расстояние, сопоставимое с половиной окружности Земли. Для перевозки разработали мультимодальную схему с использованием автотранспорта, речных барж и морского судна. Станины станут основой нового прокатного стана в рамках реконструкции ЛПЦ № 1, сообщает пресс-служба правительства Челябинской области.
Путь оборудования от места изготовления в Китае до Аши занял около двух с половиной месяцев. За это время станины преодолели расстояние, сопоставимое с половиной окружности Земли. Сначала станины по внутренним водным путям Китая доставили в порт Тайчан, оттуда морем — через Индийский океан, Суэцкий канал, Средиземное и Балтийское моря — в Санкт-Петербург. Затем по рекам Неве, Волге, Каме и Белой груз доставили в Уфу. Последние 110 километров до Аши оборудование прошло на специальных 24‑осных автопоездах.
«Доставка станин потребовала детальной проработки всего маршрута — от предприятия-изготовителя в Китае до промышленной площадки в Аше. Необходимо было учесть сроки морской и речной навигации, возможности портовой и дорожной инфраструктуры, технологии перегрузки и ограничения при перевозке тяжеловесного оборудования. Прибытие станин позволяет перейти к следующей стадии реконструкции — подготовке к монтажу клети нового прокатного стана», — отметил директор проектного офиса Ашинского метзавода Дмитрий Тищенко.
Сейчас в ЛПЦ № 1 продолжается сооружение фундаментов прокатного стана, практически завершены фундаменты участка нагревательных печей. После завершения предусмотренных проектом фундаментных работ начнется монтаж станин и формирование клети нового прокатного стана.
Параллельно продолжаются поставки оборудования для нового прокатного комплекса. В числе следующих крупных поставок — оставшееся оборудование клети «кварто», устройство сверхбыстрого охлаждения, листоправильная машина, оборудование насосной станции высокого давления, главный двигатель прокатного стана и ножницы горячей резки.
Масштабный проект реконструкции ЛПЦ № 1 реализуется в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК 1.0), заключенного в 2025 году на полях Петербургского международного экономического форума. Документ подписали министр промышленности и торговли России Антон Алиханов, губернатор Челябинской области Алексей Текслер и генеральный директор ПАО «Ашинский метзавод» Константин Бакин. Инвестпроект направлен на замену морально и физически устаревшего оборудования стана 2850 горячей прокатки на современный стан 2800.
Станины служат несущей основой прокатной клети. Во время работы они воспринимают усилия прокатки и ударные нагрузки, обеспечивая жесткость всей конструкции. Длина каждой станины — 13,6 метра, ширина — 4,6 метра, толщина — 2,1 метра. Конструкция оптимизирована методом конечно-элементного анализа более чем по 3000 расчетным точкам.