Кузов современного авто подвержен двум типам неисправностей — механическим и коррозионными. Механические повреждения появляются в результате ДТП или езды по некачественному дорожному покрытию. Коррозионные повреждения кузова возникают из-за появления сколов, царапин или вмятин. В основном они устраняются путем покраски.

Если говорить о конкретных видах ремонта, то к наиболее распространенным вариантам кузовных работ стоит отнести:

  • удаление вмятин;
  • ремонт днища;
  • полировку;
  • рихтовку.

О других видах кузовных работ можно узнать на сайте https://al-zapad.ru/.

Удаление вмятин

Появление вмятины на кузове автомобиля вынуждает обратиться за помощью специалистов автосервиса. Для удаления данного дефекта сначала выравнивается поврежденная поверхность. Для этого может использоваться монтировка, отвертка или любой другой подходящий инструмент. Важно уточнить: рихтовка выполняется исключительно с внутренней стороны кузова. При этом также важно дозировать силу ударов. Для полноценного удаления вмятины дополнительно выполняется:

  • зачистка;
  • шпатлевание;
  • грунтовка;
  • покраска.

Ремонт днища

Этот вид кузовных работ актуален в случае нарушения целостности защитного слоя днища. Такая ситуация может возникнуть в результате регулярной езды по проселочным или лесным дорогам. Для восстановления защиты днища используется битумная мастика, грунтовка, растворитель и наждачка. Ремонт днища предполагает удаление ржавчины и грязи с его поверхности посредством растворителя. После этого поврежденные участки грунтуются и покрываются мастикой.

Полировка

В автосервисах используется 2 вида полировки: защитная и абразивная. Защитная полировка предполагает применение воскосодержащих материалов, абразивная — паст на лакокрасочное покрытие, очищенное от слоя заводской краски. Независимо от способа полировки, она в основном используется для удаления мелких царапин и сколов.

Рихтовка

Цена качественного кузовного ремонта также может включать в себя рихтовочные работы, направленные на восстановление геометрии транспортного средства или устранение локальных повреждений. Конечной целью рихтовочных работ считается приведение элементов кузова к первоначальному состоянию.

Несмотря на кажущуюся простоту рихтовка — это довольно-таки сложная процедура, проведение которой желательно доверять профессионалу. Это обстоятельство обусловлено тем, что качество рихтовки зависит от правильности «ударной расстановки». Далеко не всегда необходимы сильные удары для восстановления металла. Иногда для устранения дефектов могут понадобиться слабые, но частые удары.