Власти Челябинской области и провинции СУАР договорились об открытии авиасообщения.
Глава региона держит на личном контроле реализацию проекта ТЛК «Южноуральский». Сегодня вместе с представителями КНР и минтранса РФ Борис Дубровский обсудил ход строительства
На встрече с китайской делегацией Борис Дубровский указал, что Челябинская область заинтересована в создании на своей территории сборочных производств, в частности комплектующих для сельскохозяйственной техники. Совместные проекты с провинцией СУАР могут быть и в сельском хозяйстве, легкой промышленности, например, в производстве текстиля. А в связи с запуском в следующем году ТЛК «Южноуральский» с грузооборотом свыше 2,5 миллионов тонн возрастет пассажиропоток в Китай.
— Считаю также, что нашему сотрудничеству в рамках решений Совета Шанхайской организации сотрудничества, безусловно, поможет прямой авиарейс из Челябинска до Урумчи. Эту тему, наряду с расширением основных автотранспортных магистралей, мы сегодня обсудили с руководителями федерального министерства транспорта, — отметил глава региона.
Заместитель председателя народного правительства СУАР Ши Даган одобрил идею Бориса Дубровского об открытии прямого рейса между провинцией и Челябинском и пообещал оказать содействие в запуске авиасообщения. Руководитель челябинского аэропорта сообщил, что в адрес двух китайских авиакомпаний уж направлено коммерческое предложение и представил экономическую выгоду от предложения.
— Учитывая деловую активность и сформировавшийся спрос, на сегодняшний день не представлены китайские перевозчики и отечественные перевозчики тоже практически не охватывают рынок Китая. Мы знаем, что сегодня есть два рейса с очень низкой частотой из Екатеринбурга, а темп роста пассажиропотока в КНР в 16 раз выше «рынка», — рассказал гендиректор аэропорта «Челябинск» Юрий Коньков.
Сейчас на территории ТЛК подготовлены площадки для хранения строительных материалов и развернут стройгородок. Возводятся склад № 1 и контейнерный терминал. Первая очередь «Южноуральского» будет запущена в марте 2015 года, тогда же будет запущен первый поезд из СУАР на Южный Урал. Предварительно планируется запуск по железной дороге поезда из 60 вагонов на 800 грузовых мест.
Отметим, в основе Стратегии Дубровского лежит максимальное использование ее экономических преимуществ, в том числе выгодного географического положения. ТЛК «Южноуральский» имеет стратегически важное значение для Челябинской области и России в целом. Он будет обслуживать грузооборот транспортного коридора КНР — РФ. Реализация проекта ТЛК позволит обеспечить сбалансированное и эффективное развитие транспортной инфраструктуры, существенно сократит сроки нахождения грузов в пути, а также снизит нагрузку на железнодорожный переход из КНР в Забайкальске. Кроме того, строительство комплекса позволит создать в Челябинской области более двух тысяч дополнительных рабочих мест. В рамках проекта планируется использовать самое современное оборудование и новейшие технологии в области транспортной и складской логистики.
